广西铁路投资集团有限公司
广西铁路投资集团有限公司（以下简称铁投集团）成立于2008年11月25日，注册资本174.21亿元，原系自治区直属大型国有独资公司，主要职责是为广西铁路建设项目筹集地方配套资金和作为广西方的出资人代表负责国有资产的经营管理和实现保值增值。2018年9月,根据自治区国企改革要求，铁投集团与广西交通投资集团实施战略性重组，按广西交通投资集团二级子公司管理，主要承担广西铁路投资建设、运营管理等相关领域工作。
铁投集团坚决贯彻自治区党委、政府、广西交通投资集团的决策部署，充分发挥“统筹、指导、协调、监督”的管理职能，全力推进广西铁路建设。截至2023年底，铁投集团累计筹资1814亿元参与投资建设广西铁路项目37个，2022年12月建成广西首条自主投资高铁新建南宁至崇左铁路和南宁国际空港综合交通枢纽（GTC），2023年8月底建成贵阳至南宁高速铁路，2023年12月建成防城港至东兴高速铁路，助力广西14个设区市全面实现“市市通高铁动车”；目前正在推进自主投资建设新建南宁至玉林、新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段、新建崇左至凭祥、新建柳州至梧州4个铁路项目；代行广西方业主职责，推进黄桶至百色、合浦至湛江、罗定至岑溪铁路项目前期工作，其中黄桶至百色铁路项目于2023年12月8日开工建设。
铁投集团党委坚持和加强党的全面领导，充分发挥党组织的领导核心和政治核心作用，深化运用“党建九问工作法”，持续开展“交投先锋+攻坚突破”活动，精心打造“交投先锋+五融品质党建”党建品牌，推动党建工作与主责主业深度融合，以高质量党建引领企业高质量发展，连续4年获评广西交通投资集团先进基层党组织，为推动铁路建设提供坚强政治和组织保障。
十四五”时期，铁投集团将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，践行“发展交通、服务社会”企业使命，聚焦实施“2+1”的发展战略（“2”指两个主业板块，即铁路投资建设和铁路运营管理，“1”指铁路配套产业板块，包括涉铁土地综合开发、铁路站房配套商业开发等），加快推进现代铁路体系建设，创建全国一流铁路投资企业，为助力广西交通投资集团打造国内一流综合交通产业集团作出新的积极贡献。